由于更新概念的船舶設(shè)計,已進入了高水平高難度的多專業(yè)綜合性學(xué)術(shù)層次,要全面達到船東要求,已不是以往的手工方式的孤立分離的專業(yè)設(shè)計可以完成的。各專業(yè)所依據(jù)的背景信息,所輸出的有效信息,數(shù)量龐大而又必不可少,很大部分的工作又是并行進行的,在不斷地反復(fù)修改作業(yè)和適應(yīng)性參數(shù)變動情況下,需要及時快速地反應(yīng)和及時提供給其他專業(yè)數(shù)據(jù)圖形信息。這種新型設(shè)計要求和方式,對傳統(tǒng)設(shè)計方法提出強烈的變革要求。快速反應(yīng)和并行作業(yè)的方式，要求采用計算機來適應(yīng)，計算機應(yīng)用領(lǐng)域，已經(jīng)出現(xiàn)了許多有名的船舶設(shè)計軟件，在性能、結(jié)構(gòu)、布置、造型諸多方面都有強大的計算和圖形功能。應(yīng)用這些軟件進行的新概念船舶設(shè)計，在完成各專業(yè)的技術(shù)工程圖紙的同時，也得到了具有創(chuàng)意的船舶裝飾圖。