若船舶通風系統(tǒng)選用機械通風，一般選用2~4太等風量風機完成工作。另外，為了滿足效率高、體積小、方便正反轉(zhuǎn)等特點，船舶通風系統(tǒng)一般選用軸流風機。若船舶通風系統(tǒng)采用機械通風與自然通風相結合的方式，此時的風機提供的風量應為總風量與自然通風量之差。
  根據(jù)船舶通風系統(tǒng)的通風量進行系統(tǒng)的布置，首先要確定風機的臺數(shù)，其次確定風管的布置類型，目前應用較為廣泛的是以主管為主的布置方式；再者就是在想船舶通風系統(tǒng)不同部位供風時，要協(xié)調(diào)好船舶通風系統(tǒng)總體換氣效果與各處所需要通風量要求的關系。對于風管管系布置方案的確定，其依據(jù)為：采用重點局部通風，新鮮空氣送至主要的工作場所以及一些高溫處所。吹風應避免直接吹到機身，防止產(chǎn)生熱應力和其它一些不良影響。