船舶動力艙通風采用常規(guī)機械通風、機械通風結(jié)合循環(huán)冷卻裝置通風、射流通風三種方式。三種通風方式各有特點，不同的船舶根據(jù)需求采用不同的方式。
  船舶通風系統(tǒng)設計主要有三種形式：全新風系統(tǒng)、循環(huán)冷卻加新風系統(tǒng)及射流通風三種設計方法。無論哪種形式，通風的目的均在于：一是排除艙室的熱空氣，使溫度滿足設計要求；二是滿足機器和工作人員對新鮮空氣的需求。